25 декабря в Госдуму был внесен законопроект, который ужесточает уголовную ответственность за незаконное вмешательство в работу транспорта. Граждане, желающие заблокировать дорогу, могут получить два года тюрьмы. Законопроект разработан Минтрансом и стал стал прямым результатом катастрофы поезда «Невский экспресс» 27 ноября. Сейчас в Уголовном кодексе есть статья 267 (приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения). Она предусматривает ответственность в том случае, если разрушение или повреждение транспортной инфраструктуры привело к причинению тяжкого вреда здоровью людей или к крупному ущербу. Здесь же упоминается и блокирование транспортных коммуникаций.
25 декабря в Госдуму был внесен законопроект, который ужесточает уголовную ответственность за незаконное вмешательство в работу транспорта. Граждане, желающие заблокировать дорогу, могут получить два года тюрьмы. Законопроект разработан Минтрансом и стал стал прямым результатом катастрофы поезда «Невский экспресс» 27 ноября. Сейчас в Уголовном кодексе есть статья 267 (приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения). Она предусматривает ответственность в том случае, если разрушение или повреждение транспортной инфраструктуры привело к причинению тяжкого вреда здоровью людей или к крупному ущербу. Здесь же упоминается и блокирование транспортных коммуникаций.
Правительство решило, что в этой статье УК должна быть первая часть, согласно которой даже без наступления каких-либо негативных последствий нарушителям транспортной безопасности можно будет присуждать либо штраф до 100 тыс. руб., либо два года тюрьмы. Верховный суд выступил против этого и напомнил, что за блокирование дорог есть наказание в виде административного штрафа в Кодексе об административных правонарушениях. За это присуждают 2–2,5 тыс. руб. или 15 суток ареста. Именно так наказывали протестовавших против повышения таможенных пошлин автомобилистов.
Однако по законопроекту правительства статья о блокировании дорог из КоАП вообще убирается. Издание отмечает, что всем будущим протестантам грозит уже только уголовная ответственность. Также установлены и рамки "крупного ущерба". УК будет также дополнен статьей за несоблюдение требований обеспечения безопасности на транспорте теми, кто должен это делать, пишет «Московский комсомолец». Если нарушение не повлекло человеческих жертв, нарушителю грозит штраф до 80 тыс. рублей или ограничение свободы до 3 лет с возможной дисквалификацией. Если же дело дошло до гибели людей, то это грозит лишением свободы до 7 лет.
*По информации Полиит.ру
Комментарий Сергея Федулова, юриста БФ «За экологическую и социальную справедливость»
Несколько лет назад в России была тенденция к гуманизации уголовного права. Можно предположить, что предлагаемые изменения в уголовный кодекс, фактически, ужесточение наказания за перекрытие дороги, вызвано большим количеством протестных акций, проводимых на автодорогах. По мнению правозащитников, некоторая радикализация общественных активистов связана с фактическим осложнением и, в некоторых случаях, препяствованием при проведении публичных мероприятий.
Таким образом можно предположить, что введение ужесточения наказания в случае перекрытия дороги только ожесточит активистов в и без того сложных условиях финансового кризиса и социальных проблем. В случае этого варианта развития событий возможны преднамеренные нарушения со стороны участников массовых акций и выход за пределы правового поля. Возможен более мирный вариант в виде поиска иных способов выражения мнения, таких как флеш-моб и другие.
На наш взгляд, более целесообразным является внедрение и развитие процедур согласования и разрешения конфликтов между организаторами и органами власти в процедуре согласования и собственно проведения публичных мероприятий.
___
ИА "Article20"
http://old.article20.org
[email protected]