52 дальнобойщика привлечены к ответственности за участие в акции против «Платона»

В Санкт-Петербурге 52 дальнобойщика, принявшие участие в акции против внедрения системы «Платон», были привлечены к административной ответственности. Оштрафованные водители в основном привлечены к ответственности за нечитаемые государственные регистрационные знаки, нарушение требований дорожных знаков и разметки, нарушение правил пользования световыми приборами и других требований КоАП.

В Санкт-Петербурге 52 дальнобойщика, принявшие участие в акции против внедрения системы «Платон», были привлечены к административной ответственности. Оштрафованные водители в основном привлечены к ответственности за нечитаемые государственные регистрационные знаки, нарушение требований дорожных знаков и разметки, нарушение правил пользования световыми приборами и других требований КоАП.

Акция «Улитка» состоялась в Питере 19 ноября. Принцип «Улитки» таков: несколько грузовиков занимают крайние две полосы движения и едут с небольшой скоростью. Сзади, примерно через километр, едет еще одна группа грузовиков, и так далее. Может выстроиться большая цепочка грузовиков, что создает помехи для других участников дорожного движения.

В акции, которая прошла в Московском районе Санкт-Петербурга, участвовали 190 грузовых и 60 легковых автомобилей.   Отметим, сегодня питерские дальнобойщики перешли на так называемый дагестанский вариант протеста. Как сообщает агентство «Росбалт», под Петербургом на Московском шоссе на обочинах собрались около 50 фур. Водители планируют провести в автомобилях ночь.   В общероссийской группе «Дальнобойщик» в социальной сети «ВКонтакте» говорится, что во вторник, 24 ноября, участники питерской акции планируют колонной выехать на Софийско-Колпинскую дорогу в сторону Москвы и проехать «улиткой» по кругу. «Дальше поедем по более интересному маршруту, который я озвучить сейчас к сожалению не могу (об этом будет сказано непосредственно на акции)»,   — пишет автор сообщения Станислав Пермяков.

Как ранее сообщалось, с 15 ноября по 29 февраля 2016 года водители грузовых автомобилей массой больше 12 тонн будут платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр федеральных дорог. Тариф изменят с 1 марта 2016 года: за один километр будут платить уже 3,06 рубля. Эти правила действуют до конца 2018 года.     Оператором системы выступает частная компания ООО «РТ-Инвест Транспортные системы». Согласно данным «Спарк», владеют этой структурой бизнесмен Игорь Ротенберг (50%), сын близкого Владимиру Путину олигарха Аркадия Ротенберга, и ООО «РТ-Инвест» (еще 50%), соучредителем которого выступает госкорпорация «Ростех» (руководит Сергей Чемезов).

На прошлой неделе по регионам страны прокатились массовые акции протеста водителей большегрузов, несогласных с новыми условиями платы на трассах. В некоторых регионах, в частности в Дагестане, акции продолжаются до сих пор. Из-за акций на дорогах южной республики образовалась пробка из большегрузов в 57 километров. 

Источник: znak.com