Бастующие дальнобойщики перекрыли Тюменский тракт

Екатеринбургские дальнобойщики, решившие сегодня провести очередную акцию протеста «Нет Платону!», обосновались на стоянке большегрузов на 30-м км Тюменского тракта. Напомним, по первоначальному плану, акция должна была начаться в районе 5–6-го километра ЕКАД, но, как утверждают дальнобойщики, за ночь дорожные службы установили вдоль дороги знаки, запрещающие парковку и остановку. Более того, сейчас на месте работают не менее восьми нарядов ДПС.

Екатеринбургские дальнобойщики, решившие сегодня провести очередную акцию протеста «Нет Платону!», обосновались на стоянке большегрузов на 30-м км Тюменского тракта. Напомним, по первоначальному плану, акция должна была начаться в районе 5–6-го километра ЕКАД, но, как утверждают дальнобойщики, за ночь дорожные службы установили вдоль дороги знаки, запрещающие парковку и остановку. Более того, сейчас на месте работают не менее восьми нарядов ДПС.

В итоге на новом месте собрались около 30 большегрузов и 30 легковушек. Все они украшены плакатами: «Нет Платону». У одного из протестующих на машине приклеен листок со стихами, которые посвящены происходящим событиям.

Сергей Русских, дальнобойщик:

— Это не первая акция протеста, которую мы проводим. Но первая, в которую нам пришлось так далеко отъехать от города. К сожалению, нас не видят и не слышат в Москве. Люди доведены до отчаяния. И если так все будет и дальше, то нам придется ехать маршем на столицу. 

Дальнобойщики собирают подписи за отмену системы «Платон» и думают, что делать дальше. Водители разделились на два лагеря: одни считают, что нужно ехать автопробегом по центру Екатеринбурга, а вторые их отговаривают, объясняя, что после такой акции неповиновения они все дружно загремят в полицию.

Протест против системы «Платон»

Дмитрий Антоненков, 5 фотографий

После обсуждений было принято решение перекрыть Тюменский тракт. Сделали они это так же, как и их коллеги из Челябинска: водители, оставив свои грузовики на стоянке, дошли до ближайшего пешеходного перехода и начали туда-сюда ходить по нему.

Полицейские, которые сопровождают дальнобойщиков, судя по всему, не знают, что делать: закон водители-пешеходы не нарушают.

Через 10 минут на дороге уже скопилось несколько десятков машин. Водители, вставшие в неожиданную пробку, начали возмущаться. Но проехать дали только одному мужчине, у которого в машине был маленький ребенок.

Сотрудники ГИБДД после этого придумали выход из ситуации, решив, что они вручную будут регулировать движение на пешеходном переходе. Но дальнобойщики продолжили ходить, и тогда оперативники решили задерживать непокорных за неподчинение требованиям сотрудников полиции. Но поймать удалось только одного бунтующего водителя, остальных дальнобойщики отбили. 

После этого протестующие сжалились над водителями, которые из-за них встали в адскую пробку. Теперь раз в 10 минут они пропускают по несколько машин, а потом снова начинают ходить по переходу. 

Впрочем, многие водители, стоящие в пробке, акцию дальнобойщиков поддерживают: машут им руками и приветственно сигналят. 

Через час после начала флешмоба дальнобойщиков к ним приехали высокопоставленные сотрудники свердловской ГИБДД, которые уговорили водителей прекратить акцию и открыть проезд.  

Напомним, предыдущая акция несогласия прошла в Екатеринбурге в прошлый четверг, 19 ноября. Водители большегрузов заблокировали участок Объездной и Россельбан. На въезде в город протестующих лично встречал начальник городской ГИБДД.

С 15 ноября в России действует система взимания платы за проезд 12-тонных автомобилей по федеральным дорогам общего пользования. За километр пути владельцы длинномеров должны заплатить 1,53 рубля, а с 1 марта 2016 года — 3,06. После волны протестов по всей стране Минтранс решил временно избавить дальнобойщиков от штрафов за неоплату.

Источник: 66.ru